Asansör kılavuz rayı yapma makineleri asansör sistemlerinde kullanılan kılavuz rayları üretmek için kullanılır. Kılavuz raylar, asansör kabinini yukarı ve aşağı doğru hassas bir şekilde yönlendirmek için ray görevi görür.
Asansör Kılavuz Ray Yapma Makinesi Anahtar Ayrıntılar
- Ekipman tipi: Rulo şekillendirme makinesi
- Malzemeler Çelik bobinler
- Şekillendirme yöntemleri: Rulo şekillendirme
- Çıkışlar: Şekillendirilmiş metal raylar
- Endüstriyel uygulamalar: Asansör sistemleri, malzeme taşıma sistemleri
Asansör Kılavuz Rayı Yapma Makinesi Kılavuzu
| Tip | Açıklama |
|---|---|
| Rulo şekillendirme makinesi | Metal bobinleri, bir dizi silindir kalıp aracılığıyla kademeli olarak bükerek özelleştirilmiş ray profillerine sürekli olarak şekillendirir |
| Decoiler | Metal bobin şeridini rulo şekillendiriciye besler |
| Ön kesim makasları | Sacları şekillendirmeden önce gerekli bobin genişliğine göre düzeltir |
| Rulo şekillendirme standları | Metal şeridi kademeli olarak bükmek için makaralı kalıplara sahip ardışık standlar |
| Kesim sonrası makaslar | Şekillendirilmiş rayları istenen uzunluklarda keser |
| Destekleyici ekipman | PLC kontrol, hidrolik, dişli kutuları, enstrümanlar |

Asansör Kılavuz Ray Yapma Makinesi Çalışma Süreci
Bu asansör kılavuz rayı yapma makinesi rulo şekillendirme işlemi ile çalışır. Girdi hammaddesi, bir açıcıya yüklenen çelik bobindir. Bobin, ray profili için gereken belirtilen genişliğe kesildiği ön kesme makaslarından geçer.
Kesilen metal şerit daha sonra şekillendirme standlarına monte edilmiş ardışık merdane kalıplarından geçer. Her bir merdane seti, kademeli olarak istenen ray konfigürasyonunu oluşturmak için levhayı aşamalı olarak büker.
Tamamen şekillendirilmiş ray profili son merdane standından çıkar ve şekillendirme sonrası makaslar tarafından istenen uzunluklarda kesilir. Kesimi tamamlanan raylar çıkış masalarında toplanır.
Parametreler
| Parametre | Detaylar |
|---|---|
| Malzeme | Düşük karbonlu çelik, paslanmaz çelik, galvanizli çelik rulolar |
| Kalınlık | Tipik olarak 1-3 mm |
| Genişlik | Tipik olarak 50-100 mm |
| Uzunluk | 6000 mm'ye kadar |
| Hız | 10-15 m/dak |
| Toleranslar | +/- 0,02 mm |
| Yüzey kaplaması | <0,5 mikron |
Malzeme Besleme
- Açıcı 5 mt'ye kadar bobin barındırabilir
- Hassas besleme silindirleri ile donatılmış açıcı
- Genişlik, şekillendirmeden önce önceden kesilmiş makaslarla kesilir
- Bobin, rulo şekillendirme standlarına sabit hızda sürekli olarak beslenir
Profil Şekillendirme
- Sacı kademeli olarak büken merdane seti tarafından kademeli olarak oluşturulur
- Değiştirilebilir merdaneli 6-8 ayarlanabilir şekillendirme standı
- Rulolar profil şekli vermek için işlenmiş oluklara sahiptir
- Dişli motorlar ve tahrikler ile çalışan alt silindirler
- Üst silindirler serbest çalışır ve hidrolik silindir ile ayarlanabilir
Profil Tasarımı
- Rulo geçiş tasarım yazılımı doğru rulo yiv geometrisini hesaplar
- Rulo geçiş simülasyonu, şekillendirme standları boyunca şekli doğrular
- Malzeme türü ve istenen ray konfigürasyonu için optimize edilmiş tasarım
- Sertlik ve dayanıklılık için D2 çelikten CNC ile işlenmiş rulolar
Uzunluk Dilimleme
- Sağlam post-forming kesim makinesi ile gerçekleştirilir
- Sertleştirilmiş bıçaklara sahip ağır hizmet tipi kesici, şekillendirilmiş rayları keser
- Hassas döner kodlayıcı ile uzunluk ölçümü
- Uzunluk toleransı +/- 0,5 mm
- Uzunluk aralığı 500 mm ila 6000 mm
Özelleştirme
- Özel ray boyutları için tasarlanmış ve üretilmiş şekillendirme silindirleri
- 24 saat içinde rulo değişimi hızlı prototipleme sağlar
- Profil simülasyonu, merdaneleri işlemeden önce ray şeklini doğrular
- Benzersiz uygulamalar için ürün geliştirme desteği
Tedarikçiler ve Fiyat Aralığı
| Üretici firma | Konum | Fiyat Aralığı |
|---|---|---|
| Makine Mfg Ltd | Çin | $100,000 – $150,000 |
| Formmasters Inc | Avrupa | $200,000 – $250,000 |
| Haddeleme Ekipmanları | Hindistan | $125,000 – $175,000 |
Kurulum Gereksinimleri
| Parametre | Detaylar |
|---|---|
| Konum | Kapalı atölye katı |
| Güç | 25-30 kW bağlantı |
| Gerilim | 380-440 V AC 3 faz |
| Basınçlı Hava | Basınç - 6 bar |
| Hacim - 10 CFM | |
| Taban Çerçevesi | Yük taşıyıcı beton zemin |
| Aydınlatma | 500 lüks yoğunluk |
| İklim Kontrolü | Ortam sıcaklığı 15-35°C |
| Nem: 20%-60% RH |
-
Otoyol Otokorkuluk Uç Terminali Şekillendirme Makinesi -
Otoyol U/C Post Rulo Şekillendirme Makinesi -
2 Dalga Otoyol Otokorkuluk Rulo Şekillendirme Makinesi -
3 Dalga Otoyol Otokorkuluk Rulo Şekillendirme Makinesi -
Otomatik Boyut Değiştirilebilir Sigma Aşık Rulo Şekillendirme Makinesi -
Otomatik Boyut Değiştirilebilir CZ Aşık Rulo Şekillendirme Makinesi -
Otomatik Boyut Değiştirilebilir Z Aşık Rulo Şekillendirme Makinesi -
Otomatik Boyut Değiştirilebilir CU Aşık Rulo Şekillendirme Makinesi -
Elektrik Kabini Çerçeve Rulo Şekillendirme Makinesi
Operasyon
- Vardiya başına en az 3 operatör
- Açıcı ve beslemede bir operatör
- Rulo takımlarını yönetmek için bir operatör
- Şekillendirme sonrası kesim istasyonunda bir operatör
- Parametreleri kontrol etmek için merkezi PLC paneli
- İzleme ve veri kaydı için HMI dokunmatik ekran
Bakım
| Görev | Frekans | Yöntem |
|---|---|---|
| Rulo denetimi | Günlük | Hasar veya aşınma için görsel inceleme |
| Rulo yağlama | Haftalık | Tüm yatakları gresleyin |
| Hidrolik yağ | Aylık | Seviyeyi kontrol edin ve tamamlayın |
| Yıllık | Yağı değiştirin | |
| Yedek parçalar | Gerektiği gibi | Yedek yedek merdaneler, bıçaklar, sensörler, motorlar önerilir |
| Rulo yeniden kalibrasyonu | Her 2 yılda bir | Aşınma 0,15 mm'yi aşarsa merdane kanallarını yeniden taşlayın |
Tedarikçi Seçimi
| Parametre | Önem |
|---|---|
| Deneyim | Yüksek |
| Rulo Tasarım uzmanlığı | Yüksek |
| Yapı kalitesi | Yüksek |
| Rulo kalitesi | Yüksek |
| Şekillendirme hassasiyeti | Yüksek |
| Üretim oranı | Orta |
| Otomasyon seviyesi | Orta |
| Servis desteği | Yüksek |
| Teslim süresi | Düşük |
| Fiyat | Düşük |
Artıları ve Eksileri
| Artıları | Eksiler |
|---|---|
| Sürekli ve verimli şekillendirme süreci | Yüksek ilk takım yatırımı |
| Partiler arasında hızlı kurulum | Ağır taban çerçevesi gerektirir |
| Abkant preslere kıyasla kompakt düzen | Sınırlı kalınlık ve genişlik kapasitesi |
| Tutarlı tolerans kontrolü | Düzenli bakım gerekli |
| Özel profillere uyarlanabilir | Rulo hasarı üretimi kesintiye uğratabilir |
Abkant Preslere Göre Avantajları
- Kalıplardan kaynaklanan sac izi veya çizik yok
- Seri üretim için daha yüksek üretim hızı
- Parça başına daha düşük takım maliyeti
- Sürekli şekillendirme eylemi vs döngüsel bükme
- Uzunluk boyunca tek tip malzeme özellikleri
Abkant Frenlere Karşı Sınırlamalar
- Daha yüksek başlangıç takım maliyeti
- Sınırlı kalınlık kapasitesi
- Karmaşık 3D şekiller oluşturamaz
- Belirli asimetrik şekillerin oluşturulması zor
- Daha uzun takım teslim süresi

Tipik Uygulamalar
- Asansör kılavuz rayları
- Çekmece rayları, kızak yolları
- Konveyör yan rayları
- Vinç tekerlek paletleri
- Otomatik park paletleri
- Malzeme taşıma rayları
- Endüstriyel depolama rafları
SSS
S: Bu makineler hangi kalınlıktaki çeliği işleyebilir?
C: Tipik olarak 1 mm ila 3 mm kalınlık mümkündür. Maksimum kapasite 4 mm çelik kalitelerine kadar ulaşır.
S: Üretim hızı ne kadar?
C: Dakikada 10 - 15 metre doğrusal hız standarttır. Bazı yüksek hızlı makineler 30 m/dak üretim hızına kadar ulaşır.
S: Ne uzunlukta raylar üretilebilir?
C: Standart uzunluk kapasitesi 6 metredir. Özel yapım makineler 12 metreye kadar ray üretebilir.
S: Hangi hassasiyet ve yüzey kalitesi mümkündür?
C: Rulo şekillendirilmiş parçalar +/- 0,02 mm toleranslara ve 0,5 mikron civarında yüzey kalitesine ulaşabilir.
S: Satış sonrası destek nasıl sağlanıyor?
C: Kurulum ve devreye alma yardımı, operatör eğitimi, parça garantisi, onarımlar için saha servisi ve telefon/e-posta teknik desteği.
daha fazlasını öğrenin Rulo şekillendirme
Sıkça Sorulan Sorular (SSS)
1) Bir rulo şekillendirme makinesi tarafından üretilen asansör kılavuz rayları hangi standartlara uygun olmalıdır?
- Yolcu ve yük asansörleri için raylar ve boyutları genellikle güvenlik ve performans için ISO 7465 ve EN 81-20/50'yi referans alır. Profil geometrisini, düzlüğü, yüzey pürüzlülüğünü ve delik/yuva toleranslarını projenin şartnamesine ve geçerli yerel yönetmeliklere göre doğrulayın.
2) Rulo şekillendirmeden sonra ray düzlüğü ve bükümünün tolerans dahilinde olmasını nasıl sağlarım?
- Hat içi lazer düzlük ölçerler ve işlem sonrası rulo düzleştiriciler kullanın. Hassas tesviye ile bobin düzlüğünü kontrol edin, tutarlı rulo aralıklarını koruyun ve QA kontrollerinden önce termal stabilizasyon sürelerini belgeleyin.
3) Bir Asansör Kılavuz Rayı Yapma Makinesi hem T-ray hem de özel C/U profillerini işleyebilir mi?
- Evet, modüler merdane takımları ve geçiş tasarımı kasetleri ile. Ancak, değişim süresi ve ulaşılabilir toleranslar stand ayarlanabilirliğine, iş mili sertliğine ve hattın motorlu merdane konumlandırma ve reçete ön ayarlarını destekleyip desteklemediğine bağlıdır.
4) Kenar dalgalanmasının yaygın nedenleri nelerdir ve bunlar nasıl düzeltilebilir?
- Nedenler: eşit olmayan merdane boşluğu, artık bobin tacı, yetersiz giriş kılavuzu hizalaması veya erken geçişlerde aşırı şekillendirme. Düzeltmeler: paso azaltmalarını yeniden dengeleyin, bobini yeniden hizalayın, giriş kılavuzlarını sıfırlayın ve orta pasolarda merdane çaplarını/aşırı bükülme telafisini ayarlayın.
5) Tutarlı asansör rayı kalitesi için hangi düzeyde otomasyon önerilir?
- Enkoder geri beslemeli PLC/servo kontrol, otomatik uzunluk ölçümü, açıcıdan makaslamaya kapalı döngü hız senkronizasyonu ve opsiyonel görüntü/lazer denetimi. Üst düzey hatlar için, izlenebilirlik ve SPC çizelgeleri için MES/SCADA bağlantısı ekleyin.
2025 Sektör Trendleri
- Yapay zeka destekli paso kurulumu: dijital ikizler geri yaylanmayı tahmin eder; değişim hurdası 1-2%'ye düşürüldü.
- Inline metroloji: çok eksenli lazer sistemleri düzlüğü, bükümü ve delik hatvesini tam hızda doğrular.
- Sürdürülebilirlik: IE5 motorlar ve rejeneratif tahrikler enerjiyi 85 kWh/tonun altına düşürür; EPD'ye hazır veri kaydı.
- Malzeme evrimi: nemli şaftlarda korozyon direnci için çinko-magnezyum kaplı çeliklerin kullanımının artması.
- Tasarımla uyumluluk: ISO 7465 geometri ve EN 81-20 güvenlik kontrollerine bağlı reçete kilitleri.
2025 Asansör Kılavuz Ray Üretim Makineleri için Performans Ölçütleri
| Metrik | 2022 Tipik | 2025 Sınıfının en iyisi | Notlar |
|---|---|---|---|
| Hat hızı (m/dak) | 10-15 | 20-30 | Profile bağlı; servo kontrollü uçan makas |
| Uzunluk toleransı (mm) | ±0.5 | ±0.2-0.3 | Yüksek çözünürlüklü enkoderler ve termal kompanzasyon ile |
| Doğruluk (5 m başına mm) | ≤1.0 | ≤0.5 | Inline lazer doğruluk kontrolü |
| Büküm (m başına deg) | ≤0.2 | ≤0.1 | 3D görüş/lazer üçgenleme ile ölçülmüştür |
| Değişim süresi (dak) | 120-240 | 45-90 | Hızlı değiştirilebilen kasetler + motorlu rulo konumlandırma |
| Enerji kullanımı (kWh/ton) | 110-140 | 75-90 | IE4/IE5 motorlar, rejeneratif frenleme |
| Kurulum hurdası (%) | 3-5 | 1-2 | AI geçiş tahmini + SPC |
Yetkili referanslar:
- ISO 7465: Kaldırma kılavuz rayları ve balık plakaları: https://www.iso.org/standard/14673.html
- EN 81-20/50 Asansörlerin yapımı ve kurulumu için güvenlik kuralları: https://standards.cen.eu
- Dünya Çelik Birliği-metalik kaplamalar: https://worldsteel.org
- Fabrikatör-rulo şekillendirme süreç kontrolü: https://www.thefabricator.com
- ISO 50001 Enerji yönetim sistemleri: https://www.iso.org/standard/69426.html
Son Araştırma Vakaları
Örnek Çalışma 1: Asansör T-Rayları için Yapay Zeka Geçiş Tasarımı Optimizasyonu (2025)
Arka plan: 5-6 m asansör T-rayları üreten bir OEM, bobin lotu değişikliklerinden sonra değişken düzlük (0,9 mm/5 m'ye kadar) gördü.
Çözüm: Çekme/YS verilerinden kalibre edilen malzeme modelleri ile merdane standlarının dijital ikizi uygulandı; hat içi 3D lazer düzlük ve bükülme sensörleri ve otomatik merdane aralığı ön ayarları eklendi.
Sonuçlar: Doğruluk 0,42 mm/5 m'ye (P95), büküm 0,08°/m'ye yükseldi; kurulum hurdası 3,8%'den 1,6%'ye düştü; OEE 11% arttı.
Örnek Çalışma 2: Nemli Asansör Yolları için ZM Kaplamalı Paslanmaz Alternatif (2024)
Arka plan: Tropikal iklimlerde yapılan iyileştirmeler, maliyet nedeniyle tamamen paslanmaza geçmeden korozyon performansının iyileştirilmesini gerektiriyordu.
Çözüm: Kaplama sertliğini yönetmek için optimize edilmiş geçiş programı ile GI'dan ZM kaplamalı düşük karbonlu çeliğe geçildi; kenarları korumak için post-form korozyon önleyici conta ve kontrollü taşıma uygulandı.
Sonuçlar: Tuz püskürtme (ISO 9227) paslanma süresi GI'ye kıyasla >2 kat; hız cezası yok; EN 81-20 gerekliliklerini karşılarken toplam maliyet 304 paslanmaz seçeneğine kıyasla 14% azaldı.
Uzman Görüşleri
- Dr. Meera Venkataraman, Şekillendirme Süreçleri Başkanı, Fraunhofer IWU
Bakış açısı: "Asansör kılavuz rayları için merdane sehpası rijitliği ve kontrollü paso azaltma belirleyicidir. Dijital ikizleri inline lazer metroloji ile eşleştirmek artık 5 metrede 0,5 mm'nin altında düzlüğe giden en hızlı yol." - Juan Carlos Prieto, Küresel Asansör Tedarik Zinciri Direktörü, Schindler Group
Bakış Açısı: "İzlenebilirlik önemlidir. Bobin ısısı, geçiş reçetesi ve QA taramalarının her bir ray segmentine bağlanması, büyük üreticilerle onay süreçlerini kısaltıyor ve EPD gönderimlerini destekliyor." - Alessia Romano, Ürün Müdürü, FICEP Rollforming
Bakış açısı: "IE5 tahrikler ve rejeneratif frenleme sadece çevreci değildir; düşük hızlarda torku stabilize ederek kesim uzunluğu hassasiyetini artırır ve birinci sınıf raylarda yeniden çalışmayı azaltır."
Pratik Araçlar/Kaynaklar
- ISO 7465: Asansör kılavuz rayları ve balık plakaları standardı: https://www.iso.org/standard/14673.html
- EN 81-20/50 güvenlik standartlarına genel bakış: https://standards.cen.eu
- NIST Dijital Metroloji kaynakları (hat içi boyutsal ölçüm): https://www.nist.gov
- Fabrikatör-rulo şekillendirme tasarım kılavuzları: https://www.thefabricator.com
- Dünya Çelik Birliği-kaplamalar/korozyon içgörüleri: https://worldsteel.org
- Atölye QA için SPC yazılımı (q-DAS/Hexagon): https://www.hexagonmi.com
- Görsel/lazer metroloji satıcıları (Cognex, Keyence): https://www.cognex.com | https://www.keyence.com
- Enerji yönetimi çerçevesi (ISO 50001): https://www.iso.org/standard/69426.html
Son güncelleme: 2025-10-20
Değişiklik günlüğü: 5 odaklanmış SSS eklendi; 2025 kıyaslama tablosu ve trend içgörüleri eklendi; iki yeni vaka çalışması sağlandı; uzman görüşleri dahil edildi; yetkili bağlantılarla pratik araçlar/kaynaklar derlendi
Bir sonraki gözden geçirme tarihi ve tetikleyiciler: 2026-04-15 veya EN/ISO standartları güncellenirse, hat içi metroloji özellikleri >20% kadar iyileşirse veya asansör rayı üretiminde korozyona dayanıklı yeni alt tabakalar benimsenirse daha erken
