Asansör Kılavuz Ray Yapma Makinesi

Asansör kılavuz rayı yapma makineleri asansör sistemlerinde kullanılan kılavuz rayları üretmek için kullanılır. Kılavuz raylar, asansör kabinini yukarı ve aşağı doğru hassas bir şekilde yönlendirmek için ray görevi görür.

Asansör Kılavuz Ray Yapma Makinesi Anahtar Ayrıntılar

  • Ekipman tipi: Rulo şekillendirme makinesi
  • Malzemeler Çelik bobinler
  • Şekillendirme yöntemleri: Rulo şekillendirme
  • Çıkışlar: Şekillendirilmiş metal raylar
  • Endüstriyel uygulamalar: Asansör sistemleri, malzeme taşıma sistemleri

Asansör Kılavuz Rayı Yapma Makinesi Kılavuzu

TipAçıklama
Rulo şekillendirme makinesiMetal bobinleri, bir dizi silindir kalıp aracılığıyla kademeli olarak bükerek özelleştirilmiş ray profillerine sürekli olarak şekillendirir
DecoilerMetal bobin şeridini rulo şekillendiriciye besler
Ön kesim makaslarıSacları şekillendirmeden önce gerekli bobin genişliğine göre düzeltir
Rulo şekillendirme standlarıMetal şeridi kademeli olarak bükmek için makaralı kalıplara sahip ardışık standlar
Kesim sonrası makaslarŞekillendirilmiş rayları istenen uzunluklarda keser
Destekleyici ekipmanPLC kontrol, hidrolik, dişli kutuları, enstrümanlar
Asansör Kılavuz Ray Yapma Makinesi
Asansör Kılavuz Ray Yapma Makinesi 12

Asansör Kılavuz Ray Yapma Makinesi Çalışma Süreci

Bu asansör kılavuz rayı yapma makinesi rulo şekillendirme işlemi ile çalışır. Girdi hammaddesi, bir açıcıya yüklenen çelik bobindir. Bobin, ray profili için gereken belirtilen genişliğe kesildiği ön kesme makaslarından geçer.

Kesilen metal şerit daha sonra şekillendirme standlarına monte edilmiş ardışık merdane kalıplarından geçer. Her bir merdane seti, kademeli olarak istenen ray konfigürasyonunu oluşturmak için levhayı aşamalı olarak büker.

Tamamen şekillendirilmiş ray profili son merdane standından çıkar ve şekillendirme sonrası makaslar tarafından istenen uzunluklarda kesilir. Kesimi tamamlanan raylar çıkış masalarında toplanır.

Parametreler

ParametreDetaylar
MalzemeDüşük karbonlu çelik, paslanmaz çelik, galvanizli çelik rulolar
KalınlıkTipik olarak 1-3 mm
GenişlikTipik olarak 50-100 mm
Uzunluk6000 mm'ye kadar
Hız10-15 m/dak
Toleranslar+/- 0,02 mm
Yüzey kaplaması<0,5 mikron

Malzeme Besleme

  • Açıcı 5 mt'ye kadar bobin barındırabilir
  • Hassas besleme silindirleri ile donatılmış açıcı
  • Genişlik, şekillendirmeden önce önceden kesilmiş makaslarla kesilir
  • Bobin, rulo şekillendirme standlarına sabit hızda sürekli olarak beslenir

Profil Şekillendirme

  • Sacı kademeli olarak büken merdane seti tarafından kademeli olarak oluşturulur
  • Değiştirilebilir merdaneli 6-8 ayarlanabilir şekillendirme standı
  • Rulolar profil şekli vermek için işlenmiş oluklara sahiptir
  • Dişli motorlar ve tahrikler ile çalışan alt silindirler
  • Üst silindirler serbest çalışır ve hidrolik silindir ile ayarlanabilir

Profil Tasarımı

  • Rulo geçiş tasarım yazılımı doğru rulo yiv geometrisini hesaplar
  • Rulo geçiş simülasyonu, şekillendirme standları boyunca şekli doğrular
  • Malzeme türü ve istenen ray konfigürasyonu için optimize edilmiş tasarım
  • Sertlik ve dayanıklılık için D2 çelikten CNC ile işlenmiş rulolar

Uzunluk Dilimleme

  • Sağlam post-forming kesim makinesi ile gerçekleştirilir
  • Sertleştirilmiş bıçaklara sahip ağır hizmet tipi kesici, şekillendirilmiş rayları keser
  • Hassas döner kodlayıcı ile uzunluk ölçümü
  • Uzunluk toleransı +/- 0,5 mm
  • Uzunluk aralığı 500 mm ila 6000 mm

Özelleştirme

  • Özel ray boyutları için tasarlanmış ve üretilmiş şekillendirme silindirleri
  • 24 saat içinde rulo değişimi hızlı prototipleme sağlar
  • Profil simülasyonu, merdaneleri işlemeden önce ray şeklini doğrular
  • Benzersiz uygulamalar için ürün geliştirme desteği

Tedarikçiler ve Fiyat Aralığı

Üretici firmaKonumFiyat Aralığı
Makine Mfg LtdÇin$100,000 – $150,000
Formmasters IncAvrupa$200,000 – $250,000
Haddeleme EkipmanlarıHindistan$125,000 – $175,000

Kurulum Gereksinimleri

ParametreDetaylar
KonumKapalı atölye katı
Güç25-30 kW bağlantı
Gerilim380-440 V AC 3 faz
Basınçlı HavaBasınç - 6 bar
Hacim - 10 CFM
Taban ÇerçevesiYük taşıyıcı beton zemin
Aydınlatma500 lüks yoğunluk
İklim KontrolüOrtam sıcaklığı 15-35°C
Nem: 20%-60% RH

Operasyon

  • Vardiya başına en az 3 operatör
  • Açıcı ve beslemede bir operatör
  • Rulo takımlarını yönetmek için bir operatör
  • Şekillendirme sonrası kesim istasyonunda bir operatör
  • Parametreleri kontrol etmek için merkezi PLC paneli
  • İzleme ve veri kaydı için HMI dokunmatik ekran

Bakım

GörevFrekansYöntem
Rulo denetimiGünlükHasar veya aşınma için görsel inceleme
Rulo yağlamaHaftalıkTüm yatakları gresleyin
Hidrolik yağAylıkSeviyeyi kontrol edin ve tamamlayın
YıllıkYağı değiştirin
Yedek parçalarGerektiği gibiYedek yedek merdaneler, bıçaklar, sensörler, motorlar önerilir
Rulo yeniden kalibrasyonuHer 2 yılda birAşınma 0,15 mm'yi aşarsa merdane kanallarını yeniden taşlayın

Tedarikçi Seçimi

ParametreÖnem
DeneyimYüksek
Rulo Tasarım uzmanlığıYüksek
Yapı kalitesiYüksek
Rulo kalitesiYüksek
Şekillendirme hassasiyetiYüksek
Üretim oranıOrta
Otomasyon seviyesiOrta
Servis desteğiYüksek
Teslim süresiDüşük
FiyatDüşük

Artıları ve Eksileri

ArtılarıEksiler
Sürekli ve verimli şekillendirme süreciYüksek ilk takım yatırımı
Partiler arasında hızlı kurulumAğır taban çerçevesi gerektirir
Abkant preslere kıyasla kompakt düzenSınırlı kalınlık ve genişlik kapasitesi
Tutarlı tolerans kontrolüDüzenli bakım gerekli
Özel profillere uyarlanabilirRulo hasarı üretimi kesintiye uğratabilir

Abkant Preslere Göre Avantajları

  • Kalıplardan kaynaklanan sac izi veya çizik yok
  • Seri üretim için daha yüksek üretim hızı
  • Parça başına daha düşük takım maliyeti
  • Sürekli şekillendirme eylemi vs döngüsel bükme
  • Uzunluk boyunca tek tip malzeme özellikleri

Abkant Frenlere Karşı Sınırlamalar

  • Daha yüksek başlangıç takım maliyeti
  • Sınırlı kalınlık kapasitesi
  • Karmaşık 3D şekiller oluşturamaz
  • Belirli asimetrik şekillerin oluşturulması zor
  • Daha uzun takım teslim süresi
Asansör Kılavuz Ray Yapma Makinesi
Asansör Kılavuz Ray Yapma Makinesi 13

Tipik Uygulamalar

  • Asansör kılavuz rayları
  • Çekmece rayları, kızak yolları
  • Konveyör yan rayları
  • Vinç tekerlek paletleri
  • Otomatik park paletleri
  • Malzeme taşıma rayları
  • Endüstriyel depolama rafları

SSS

S: Bu makineler hangi kalınlıktaki çeliği işleyebilir?

C: Tipik olarak 1 mm ila 3 mm kalınlık mümkündür. Maksimum kapasite 4 mm çelik kalitelerine kadar ulaşır.

S: Üretim hızı ne kadar?

C: Dakikada 10 - 15 metre doğrusal hız standarttır. Bazı yüksek hızlı makineler 30 m/dak üretim hızına kadar ulaşır.

S: Ne uzunlukta raylar üretilebilir?

C: Standart uzunluk kapasitesi 6 metredir. Özel yapım makineler 12 metreye kadar ray üretebilir.

S: Hangi hassasiyet ve yüzey kalitesi mümkündür?

C: Rulo şekillendirilmiş parçalar +/- 0,02 mm toleranslara ve 0,5 mikron civarında yüzey kalitesine ulaşabilir.

S: Satış sonrası destek nasıl sağlanıyor?

C: Kurulum ve devreye alma yardımı, operatör eğitimi, parça garantisi, onarımlar için saha servisi ve telefon/e-posta teknik desteği.

daha fazlasını öğrenin Rulo şekillendirme

Sıkça Sorulan Sorular (SSS)

1) Bir rulo şekillendirme makinesi tarafından üretilen asansör kılavuz rayları hangi standartlara uygun olmalıdır?

  • Yolcu ve yük asansörleri için raylar ve boyutları genellikle güvenlik ve performans için ISO 7465 ve EN 81-20/50'yi referans alır. Profil geometrisini, düzlüğü, yüzey pürüzlülüğünü ve delik/yuva toleranslarını projenin şartnamesine ve geçerli yerel yönetmeliklere göre doğrulayın.

2) Rulo şekillendirmeden sonra ray düzlüğü ve bükümünün tolerans dahilinde olmasını nasıl sağlarım?

  • Hat içi lazer düzlük ölçerler ve işlem sonrası rulo düzleştiriciler kullanın. Hassas tesviye ile bobin düzlüğünü kontrol edin, tutarlı rulo aralıklarını koruyun ve QA kontrollerinden önce termal stabilizasyon sürelerini belgeleyin.

3) Bir Asansör Kılavuz Rayı Yapma Makinesi hem T-ray hem de özel C/U profillerini işleyebilir mi?

  • Evet, modüler merdane takımları ve geçiş tasarımı kasetleri ile. Ancak, değişim süresi ve ulaşılabilir toleranslar stand ayarlanabilirliğine, iş mili sertliğine ve hattın motorlu merdane konumlandırma ve reçete ön ayarlarını destekleyip desteklemediğine bağlıdır.

4) Kenar dalgalanmasının yaygın nedenleri nelerdir ve bunlar nasıl düzeltilebilir?

  • Nedenler: eşit olmayan merdane boşluğu, artık bobin tacı, yetersiz giriş kılavuzu hizalaması veya erken geçişlerde aşırı şekillendirme. Düzeltmeler: paso azaltmalarını yeniden dengeleyin, bobini yeniden hizalayın, giriş kılavuzlarını sıfırlayın ve orta pasolarda merdane çaplarını/aşırı bükülme telafisini ayarlayın.

5) Tutarlı asansör rayı kalitesi için hangi düzeyde otomasyon önerilir?

  • Enkoder geri beslemeli PLC/servo kontrol, otomatik uzunluk ölçümü, açıcıdan makaslamaya kapalı döngü hız senkronizasyonu ve opsiyonel görüntü/lazer denetimi. Üst düzey hatlar için, izlenebilirlik ve SPC çizelgeleri için MES/SCADA bağlantısı ekleyin.

2025 Sektör Trendleri

  • Yapay zeka destekli paso kurulumu: dijital ikizler geri yaylanmayı tahmin eder; değişim hurdası 1-2%'ye düşürüldü.
  • Inline metroloji: çok eksenli lazer sistemleri düzlüğü, bükümü ve delik hatvesini tam hızda doğrular.
  • Sürdürülebilirlik: IE5 motorlar ve rejeneratif tahrikler enerjiyi 85 kWh/tonun altına düşürür; EPD'ye hazır veri kaydı.
  • Malzeme evrimi: nemli şaftlarda korozyon direnci için çinko-magnezyum kaplı çeliklerin kullanımının artması.
  • Tasarımla uyumluluk: ISO 7465 geometri ve EN 81-20 güvenlik kontrollerine bağlı reçete kilitleri.

2025 Asansör Kılavuz Ray Üretim Makineleri için Performans Ölçütleri

Metrik2022 Tipik2025 Sınıfının en iyisiNotlar
Hat hızı (m/dak)10-1520-30Profile bağlı; servo kontrollü uçan makas
Uzunluk toleransı (mm)±0.5±0.2-0.3Yüksek çözünürlüklü enkoderler ve termal kompanzasyon ile
Doğruluk (5 m başına mm)≤1.0≤0.5Inline lazer doğruluk kontrolü
Büküm (m başına deg)≤0.2≤0.13D görüş/lazer üçgenleme ile ölçülmüştür
Değişim süresi (dak)120-24045-90Hızlı değiştirilebilen kasetler + motorlu rulo konumlandırma
Enerji kullanımı (kWh/ton)110-14075-90IE4/IE5 motorlar, rejeneratif frenleme
Kurulum hurdası (%)3-51-2AI geçiş tahmini + SPC

Yetkili referanslar:

Son Araştırma Vakaları

Örnek Çalışma 1: Asansör T-Rayları için Yapay Zeka Geçiş Tasarımı Optimizasyonu (2025)
Arka plan: 5-6 m asansör T-rayları üreten bir OEM, bobin lotu değişikliklerinden sonra değişken düzlük (0,9 mm/5 m'ye kadar) gördü.
Çözüm: Çekme/YS verilerinden kalibre edilen malzeme modelleri ile merdane standlarının dijital ikizi uygulandı; hat içi 3D lazer düzlük ve bükülme sensörleri ve otomatik merdane aralığı ön ayarları eklendi.
Sonuçlar: Doğruluk 0,42 mm/5 m'ye (P95), büküm 0,08°/m'ye yükseldi; kurulum hurdası 3,8%'den 1,6%'ye düştü; OEE 11% arttı.

Örnek Çalışma 2: Nemli Asansör Yolları için ZM Kaplamalı Paslanmaz Alternatif (2024)
Arka plan: Tropikal iklimlerde yapılan iyileştirmeler, maliyet nedeniyle tamamen paslanmaza geçmeden korozyon performansının iyileştirilmesini gerektiriyordu.
Çözüm: Kaplama sertliğini yönetmek için optimize edilmiş geçiş programı ile GI'dan ZM kaplamalı düşük karbonlu çeliğe geçildi; kenarları korumak için post-form korozyon önleyici conta ve kontrollü taşıma uygulandı.
Sonuçlar: Tuz püskürtme (ISO 9227) paslanma süresi GI'ye kıyasla >2 kat; hız cezası yok; EN 81-20 gerekliliklerini karşılarken toplam maliyet 304 paslanmaz seçeneğine kıyasla 14% azaldı.

Uzman Görüşleri

  • Dr. Meera Venkataraman, Şekillendirme Süreçleri Başkanı, Fraunhofer IWU
    Bakış açısı: "Asansör kılavuz rayları için merdane sehpası rijitliği ve kontrollü paso azaltma belirleyicidir. Dijital ikizleri inline lazer metroloji ile eşleştirmek artık 5 metrede 0,5 mm'nin altında düzlüğe giden en hızlı yol."
  • Juan Carlos Prieto, Küresel Asansör Tedarik Zinciri Direktörü, Schindler Group
    Bakış Açısı: "İzlenebilirlik önemlidir. Bobin ısısı, geçiş reçetesi ve QA taramalarının her bir ray segmentine bağlanması, büyük üreticilerle onay süreçlerini kısaltıyor ve EPD gönderimlerini destekliyor."
  • Alessia Romano, Ürün Müdürü, FICEP Rollforming
    Bakış açısı: "IE5 tahrikler ve rejeneratif frenleme sadece çevreci değildir; düşük hızlarda torku stabilize ederek kesim uzunluğu hassasiyetini artırır ve birinci sınıf raylarda yeniden çalışmayı azaltır."

Pratik Araçlar/Kaynaklar

Son güncelleme: 2025-10-20
Değişiklik günlüğü: 5 odaklanmış SSS eklendi; 2025 kıyaslama tablosu ve trend içgörüleri eklendi; iki yeni vaka çalışması sağlandı; uzman görüşleri dahil edildi; yetkili bağlantılarla pratik araçlar/kaynaklar derlendi
Bir sonraki gözden geçirme tarihi ve tetikleyiciler: 2026-04-15 veya EN/ISO standartları güncellenirse, hat içi metroloji özellikleri >20% kadar iyileşirse veya asansör rayı üretiminde korozyona dayanıklı yeni alt tabakalar benimsenirse daha erken

Bu Yazıyı Paylaşın:

İçindekiler

Bu Sayfayı Paylaş

Yeni Güncelleme

İşimizi Şimdi Strat

Sunway ile İletişime Geçin

Anahtar Üzerinde

İlgili Yazılar

Son Fiyat & Katalog