{"id":3854,"date":"2023-08-14T08:58:08","date_gmt":"2023-08-14T08:58:08","guid":{"rendered":"https:\/\/swforming.com\/?post_type=product&p=3854"},"modified":"2023-11-08T02:47:29","modified_gmt":"2023-11-08T02:47:29","slug":"highway-u-c-post-roll-forming-machine","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/swforming.com\/fr\/product\/highway-u-c-post-roll-forming-machine\/","title":{"rendered":"Profileuse pour poteaux d'autoroute U\/C"},"content":{"rendered":"

\"\"<\/p>\n

La profileuse pour poteaux d'autoroute U\/C est utilis\u00e9e pour produire des poteaux de barri\u00e8re C ou des poteaux U d'une \u00e9paisseur normale de 3 \u00e0 6 mm.<\/p>\n

Le poteau de la barri\u00e8re en C ou le poteau en U sert de support \u00e0 la glissi\u00e8re de s\u00e9curit\u00e9 de la poutre et d\u00e9termine g\u00e9n\u00e9ralement la performance de la glissi\u00e8re de s\u00e9curit\u00e9 lors de la collision. Une installation correcte du poteau de glissi\u00e8re de s\u00e9curit\u00e9 maximisera les performances de la glissi\u00e8re. Le poteau de barri\u00e8re a une longue dur\u00e9e de vie et la surface est g\u00e9n\u00e9ralement galvanis\u00e9e \u00e0 chaud ou rev\u00eatue par pulv\u00e9risation pour r\u00e9sister \u00e0 la rouille et \u00e0 la corrosion.<\/p>\n

Les poteaux en acier C sont dot\u00e9s ou non de brides, qui sont diff\u00e9renci\u00e9es en fonction de l'application envisag\u00e9e. En g\u00e9n\u00e9ral, les piliers sans brides sont fix\u00e9s au sol meuble par les piliers. Mais si vous souhaitez le fixer sur une chauss\u00e9e en b\u00e9ton, le pilier avec plaque d'acier est le meilleur choix pour votre installation : il suffit d'utiliser de longs boulons pour fixer le pilier \u00e0 la position souhait\u00e9e.<\/p>\n

Les glissi\u00e8res de s\u00e9curit\u00e9 constituent une barri\u00e8re visuelle et physique entre la circulation et les zones de travail. Elles sont utilis\u00e9es pour la protection contre les accidents dus aux chariots \u00e9l\u00e9vateurs ou \u00e0 d'autres \u00e9quipements mobiles dans les zones de quai, les all\u00e9es et autour des \u00e9quipements sp\u00e9ciaux. Ils permettent de r\u00e9duire les dommages co\u00fbteux caus\u00e9s aux \u00e9quipements et aux stocks. Normalement, dans un projet de glissi\u00e8res de s\u00e9curit\u00e9, il y a les machines suivantes : machine de formage de glissi\u00e8res de s\u00e9curit\u00e9 \u00e0 deux\/trois vagues, machine de formage de poteaux en U ou en C, ligne de poin\u00e7onnage des raccords, ligne de poin\u00e7onnage des terminaisons.<\/p>\n

Nous r\u00e9alisons diff\u00e9rentes solutions en fonction du dessin, de la tol\u00e9rance et du budget des clients, offrant un service professionnel personnalis\u00e9, adaptable \u00e0 toutes vos exigences. Quelle que soit la ligne que vous choisissez, la qualit\u00e9 de SUNWAY Machinery vous assurera d'obtenir des profil\u00e9s parfaitement fonctionnels.<\/p>\n

Dessins de profil<\/h3>\n

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Ligne de production<\/h3>\n

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d\u00e9tails du produit<\/h3>\n

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Param\u00e8tres du produit<\/h3>\n
\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Profileuse pour poteaux d'autoroute U\/C<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
\n
Mat\u00e9riau usinable<\/div>\n<\/td>\n
A) Acier galvanis\u00e9<\/td>\n\n
\u00c9paisseur (MM) : 3,0-6,0 mm ou selon le client<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
B) PPGI<\/td>\n<\/tr>\n
C) Acier au carbone<\/td>\n<\/tr>\n
Limite d'\u00e9lasticit\u00e9<\/td>\n250 \u2013 550 MPa<\/td>\n<\/tr>\n
Contrainte de traction<\/td>\nG250 MPa-G550 MPa<\/td>\n<\/tr>\n
Type<\/td>\nC Post, U Post, M Post, Sigma Post, etc.<\/td>\n<\/tr>\n
D\u00e9rouleur<\/td>\nD\u00e9vidoir hydraulique<\/td>\n<\/tr>\n
Syst\u00e8me de poin\u00e7onnage<\/td>\nStation de poin\u00e7onnage hydraulique<\/td>\n<\/tr>\n
Station de formage<\/td>\nEnviron 12 \u00e0 16 stations<\/td>\n* Selon vos dessins de profil<\/td>\n<\/tr>\n
Syst\u00e8me de conduite<\/td>\nEntra\u00eenement de bo\u00eete de vitesses<\/td>\n<\/tr>\n
Structure de la machine<\/td>\nStation en fer forg\u00e9<\/td>\n<\/tr>\n
Vitesse de formage<\/td>\n0-20 (M\/MIN)<\/td>\nNon compris le d\u00e9coupage et le poin\u00e7onnage<\/td>\n<\/tr>\n
Mat\u00e9riau des rouleaux<\/td>\nGCr 15<\/td>\n* Cr12Mov (facultatif)<\/td>\n<\/tr>\n
Syst\u00e8me de coupe<\/td>\nPost-coupe<\/td>\n<\/tr>\n
Marque de changeur de fr\u00e9quence<\/td>\nYaskawa<\/td>\n*Siemens (facultatif)<\/td>\n<\/tr>\n
Marque PLC<\/td>\nPanasonic<\/td>\n*Siemens (facultatif)<\/td>\n<\/tr>\n
Source de courant<\/td>\n380V 50Hz 3ph<\/td>\n* Ou selon vos besoins<\/td>\n<\/tr>\n
Couleur de l'appareil<\/td>\nBleu industriel<\/td>\n* Ou selon vos besoins<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n

Application<\/h3>\n

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La profileuse pour poteaux d'autoroute U\/C est utilis\u00e9e pour produire des poteaux de barri\u00e8re C ou des poteaux U d'une \u00e9paisseur normale de 3 \u00e0 6 mm.<\/p>\n

Le poteau de la barri\u00e8re en C ou le poteau en U sert de support \u00e0 la glissi\u00e8re de s\u00e9curit\u00e9 de la poutre et d\u00e9termine g\u00e9n\u00e9ralement la performance de la glissi\u00e8re de s\u00e9curit\u00e9 lors de la collision. Une installation correcte du poteau de glissi\u00e8re de s\u00e9curit\u00e9 maximisera les performances de la glissi\u00e8re. Le poteau de barri\u00e8re a une longue dur\u00e9e de vie et la surface est g\u00e9n\u00e9ralement galvanis\u00e9e \u00e0 chaud ou rev\u00eatue par pulv\u00e9risation pour r\u00e9sister \u00e0 la rouille et \u00e0 la corrosion.<\/p>\n

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